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智慧物流成突围博弈关键

2017-11-16 10:16 行业报道   来源:老胡科技说
导读所谓的智慧物流,就是拥抱科技,如人工智能等技术,从而提高效率,降低成本。这也是整体物流行业的关键词。总体看来,现实中,除了顺丰之外,京东、苏宁、阿里等都在朝着这一方向挺进、布局,并成为整个物流格局走向的关键因素,值得研读。  
这个金色秋天,一年一度的电商狂欢“双十一”正要掀起最高潮,这期间对于“中国快递一哥”顺丰而言,可谓收获颇丰: 在成功上市8个月之后,顺丰于今年10月交上了一份靓丽的财报。 10月27日,顺丰控股发布2017年三季度业绩报告显示,2017年1-9月,其营业收入498.26亿元,同比增长 23.18%,归属于上市公司股东的净利润36.45亿,同比增长10.80%;扣除非经常性损益后的净利润26.52亿元,同比增长39.47%。实现了超预期增长,完成全年业绩承诺逾九成。 与此同时,顺丰的大型无人机产业链也得以落地,其开始联手炼石有色、北汽、中科院等探路实际的商业运营。此外,随着“”双十一“”的日益临近,顺丰也祭出“高科技”等大招,有望迎来一个电商快递的浪潮。 值得关注的是,无论是漂亮的业绩,还是无人机产业链的推进和“双十一”的杀招。这背后都指向了一个关键词:智慧物流 所谓的智慧物流,就是拥抱科技,如人工智能等技术,从而提高效率,降低成本。这也是整体物流行业的关键词。总体看来,现实中,除了顺丰之外,京东、苏宁、阿里等都在朝着这一方向挺进、布局,并成为整个物流格局走向的关键因素,值得研读。 1、从顺丰的“科技”牌说起 客观的说,这几年中国物流业的发展确实蒸蒸日上,让人感慨:此前一直觉得海外的物流更牛掰,但如今被顺丰、京东等抢了风头。其中,顺丰成为这个领域的代表型企业。 就拿近日笔者亲自参观了顺丰华南航空枢纽和顺丰香港基地来说,就让人感触到,中国的物流在技术变革方面迈出了大步伐。 比如顺丰的无人机、全自动分拣设备、智慧云仓等连接物流的下单、收发、包装、运输、仓储、装卸/搬运、分拣、配送等各个环节,并使用大飞机、提升车辆装载率等带来的效能和效率的提升。 特别是自今年以来,顺丰在科技的智慧物流方面投入重兵,从物流无人机、丰密运单,到机器图像识别、车联网、全自动分拣等。财报数据显示,今年上半年顺丰的信息化研发投入共计3.4亿元。目前,顺丰控股已成为国内首个无人机物流示范企业,其最大中转场的全自动分拣设备能力峰值可达15万件/小时。 要知道,中国是应用智慧供应链场景最多最丰富的国家,而顺丰基于其十几年的物流技术积累与实践,拥有完整的供应链流程和大数据链条,成为业内最早嗅到“智慧物流”趋势并进行战略布局的企业。 2、物流崛起蜕变 除了顺丰还有京东物流的智慧物流布局,都让笔者亲自体验到了科技力量对于中国物流行业综合实力的提升。随着大数据、云计算、智能硬件等技术与手段在物流业务场景中不断突破和渗透,智慧物流已逐渐从理念走向实际应用。 今年,针对以往”双十一”的快递爆仓瓶颈,顺丰上线机器人客服,并利用机器学习等技术将快件量的预测提升至城市、行政区甚至到每一个派送网点的更小维度,实现更加合理、高效的整体资源配置。提前分仓备货,异地件变同城件。 在整个物流供应链中,客户信息安全问题较为突出。对此,京东、顺丰都上线隐私面单,比如近期火热的顺丰“丰密运单”服务,未来还有可能实现内部保密的目标,避免用户信息从快递公司内部泄露。 很久以来,中国的模式都是复制美国的。而目前,这一风向正在悄然改变。现实中,在科技领域,中国的模式甚至呈现出超越美国的趋势。有数据表明,一个美国的“独角兽”企业需要7年才能突破十亿美元大关。而在中国,只要4年就能实现这一里程碑。目前,全球前十大互联网公司的名单,中国与美国已经各占半壁江山。 而在物流领域,以顺丰、京东等代表型企业正成为中国的坚挺力量。人工智能不再是电影中的场景,它已经渗透到物流领域。比如文章开头提到的无人机,比如物流机器人,有了它们,商品的拣选不再是人追着货架跑,而是等着机器人驼着货架排队跑过来。京东物流们也都逐渐崛起为强大的基础设施提供商。 在我看来,整个国内物流体系有了更多激动人心的技术变革,开始迅速大变样,再也不是传统印象里粗糙不堪的样子,照此发展下去,未来的中国物流甚至能比肩全球。顺丰速运创始人、总裁王卫也多次说过,顺丰最终的企业愿景,是希望成为世界级的物流企业,能够与国际巨头UPS、Fedex相抗衡。 3、智慧物流的博弈 核心的问题是,是什么因素来推动了智慧物流登上应用舞台? 经过数十年的发展,我国作为第一物流大国,正努力从劳动密集型向技术密集型转变,由传统模式向现代化、智能化升级。而且,中国物流成本占GDP比重远高于欧美等发达国家,发展智慧物流降低物流成本大势所趋。 智慧物流主要有四大特征:协同共享赋能、大数据驱动、供应链整合、自动化智慧物流发展路径有两个:一是平台,二是跨界。也就是要用平台的思维对所有的资源进行跨界整合,同时利用新的技术实现商业模式的创新。这就要求物流行业需要从过去的向设备、向人工要红利,升级为向智能技术、向开放协同要红利,这要求物流公司升级为技术公司、数据公司。 当然,要实现智慧物流不是一蹴而就,需要顺丰、京东、苏宁等企业一同推动。 而且,这也是未来物流玩家们博弈的新战场。无论顺丰,还是京东、苏宁,这几年大家都将众多资金投向了智慧物流的战场上。 就在今年5月,京东宣布把京东全球物流总部、京东无人系统产业中心、京东云大数据运营中心落户西安航天基地,并号称为此要在5年内投资205亿元。 总之,如今,智慧物流这个战场上,顺丰、苏宁、京东火力全开,最终谁能能否打赢这场攻坚战,取决于各大玩家的实力、资源,更考验它们的决心、耐心和资金、时间的投入。 智慧物流大战正酣,好戏还在后头。前方只有在科技上寻求突破,物流企业才能寻求更为自由的意志表达。虽然这条路漫漫,但却是正途,值得砥砺前行。
标签:  智慧物流[15]
[整理编辑:鸿运国际]
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